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1月9日，由中鐵大橋局投資建造的“大橋海鷗”號起重船在青島海西重機碼頭完成交付，這是繼“德浮3600噸浮吊”之后，海西重機交付的又一臺起重設備。央視新聞進行了全程跟蹤報道。

拉響汽笛

3600噸浮吊

3600噸浮吊作為起重船核心技術之一，由海西重機自主研發、設計、制造和安裝，采用變幅式雙臂架結構，其起重重量為3600噸，最高起升高度110米，能更好地滿足橋梁吊裝施工的特點，減小橋梁吊裝吊具結構，提高橋梁吊裝的有效高度，適用于沿海及近海的大型橋梁和設備的吊運、安裝。

起重船全景

該項目在緊張有序的制造過程中，不但攻克了軸孔裝配精度百絲以內、Q690E高強鋼的焊接等技術難題，而且首次采用雙塔架吊裝浮吊臂架，技術水平達到國內領先水平，最終取得CCS產品證書，獲得監理組和業主的一致好評。

伴隨著汽笛的鳴響，交船儀式圓滿完成，“大橋海鷗”號也即將起航發運，應用于福平鐵路“平潭海峽公鐵兩用大橋”國家重點工程，它的入列，將進一步提高我國海洋橋梁建設的能力。