草長鶯飛的農歷三月，怒放的迎春花盛開在海西重機園區周圍，瀝瀝小雨無聲地滋養著這片土地，到處一派生機昂然的景象。
4月20日上午9點整公司723會議室，一場隆重的交船簽字儀式在這里如期舉行：海西重機黨委書記、董事長鄧振山與業主代表Sulaiman（蘇萊曼）正式簽署了SE-300LB海工平臺首制船的交船文件，預示著海西重機為老客戶設計制造的新一批海工平臺正式進入了陸續交船環節。
本批次（共4艘）SE-300LB海工平臺是海西重機為中東老客戶阿布扎比QSM1公司設計制造的又一批海工裝備，于2017年2月8日同時開工建造。該型平臺型寬40米，樁腿全長90米，具備動力定位（DPS1）及自航（AMS）功能，設有可同時容納150人食宿的生活區，具備海洋工程、海洋石油開發的支持功能，可提供設備存儲轉運及起重安裝服務，是海洋上施工作業必備的輔助性功能平臺，應用前景廣闊。
海西重機自本項目開工以來，積極整合企業資源，銳意改革，大膽進行技術改進和管理創新，以“高質量發展”為終極目標，在工藝革新、品質管理、項目成本、項目管理等諸多方面均取得了長足的進步，產品質量贏得了業主的稱贊，最終實現了按期履約。
工藝技術方面：完善產品工藝設計，保障分段舾裝率在90%以上，大大縮短了產品搭載工期及后期系統總成時間；對平臺整體滑移工藝進行創新，采用新的滑移工藝，將滑移周期縮短為原來1/3。
品質管理方面：對施工人員、調度人員、采購人員進行不間斷地針對性培訓，圍繞產品工藝、施工流程、施工規范等系列文件，結合質量陋習、歷史教訓等進行了大量的培訓工作，致使全體工作人員深入了解了產品，清晰地知道自身的質量行為，減少了質量損失，產品一次報檢合格率高達98%以上；對檢驗人員進行內部培訓，促動他們主動思考，分析質量損失的成因，提高產品質量形成過程中的風險點辨識能力，將檢驗工作由“查驗”升格為“預防”，爭做產品質量的護航員，而不是“事后諸葛亮”；堅持執行持繼改進工作，主動收集以前出現的質量問題，全面實行歸零工作，杜絕在制產品出現同類質量問題，把好工序報檢關。
項目管理方面：本批次海工平臺的項目管理團隊完全由公司自已的管理人員組成，在項目實施期間，先后克服了梅雨季節戶外多雨無法焊接作業、高溫酷暑艙室作業、臺風天氣停工作業等客觀條件的不利影響，通過制定周密的項目施工計劃、不利事件風險分析與應急施工方案等管理措施，最終安全、高效、高質量地完成首制平臺的搭載、試航等一系列工作，項目按期履約。通過本項目的實施，海西重機有效培養出了一支能打善拼的項目管理團隊，為公司海工裝備事業的發展奠定了堅實的人才基礎。
首制平臺的如期交付為海西重機本批次海工平臺的總體交付帶來了良好的開端，海西人期待著最終的勝利時刻。習總書記說“路很長，只要堅持走下去，終會到達”。海西重機正堅定地走在海工平臺事業的發展之路上……
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