三綜合試驗(yàn)是將溫度+濕度+振動三種環(huán)境應(yīng)力同時施加的綜合試驗(yàn)，綜合環(huán)境的作用能更真實(shí)、更實(shí)際的反應(yīng)出產(chǎn)品在現(xiàn)場使用中的性能，更能暴露產(chǎn)品的缺陷。; 將單獨(dú)的環(huán)境應(yīng)力施加在產(chǎn)品上可激發(fā)出產(chǎn)品的故障，那么將三種不同的環(huán)境應(yīng)力施加在產(chǎn)品上則可輕易地得到3-5倍的加速效果。同時，通過將不同的環(huán)境應(yīng)力綜合還能激發(fā)出單獨(dú)應(yīng)力施加時所不能出現(xiàn)的故障。; 在進(jìn)行溫度，濕度，振動三種應(yīng)力同時施加的綜合試驗(yàn)時，從故障發(fā)生的機(jī)理來說，進(jìn)行溫度循環(huán)的產(chǎn)品內(nèi)部由于材料膨脹系數(shù)的差異發(fā)生伸縮，在結(jié)合部位發(fā)生松動，這時如果施加濕度，潮氣就會從縫隙間侵入，使結(jié)合部和連接處的摩擦系數(shù)降低。再施加振動應(yīng)力，相對于特定的頻率，產(chǎn)品的共振現(xiàn)象還會發(fā)生。像這樣通過運(yùn)動，吸濕，凍結(jié)，共振的反復(fù)過程，使新的失效模式（由大幅度加速的單獨(dú)因子失效模式和三種因子綜合的相疊加效果引起的）的出現(xiàn)成為可能。檢測范圍軌道交通：信號系統(tǒng)、閘機(jī)、售票機(jī)、高/地鐵門、制動系統(tǒng)等；汽車行業(yè)：車載多媒體、發(fā)動機(jī)、內(nèi)外飾、開關(guān)、剎車系統(tǒng)等；光伏行業(yè)：光伏逆變器、電源、銅排等；電子電工：冰箱、洗衣機(jī)、按摩椅等控制器、信息產(chǎn)品、電動工具等；軍工行業(yè)：軍用線纜、艦載控制柜、軍用通信設(shè)備等；醫(yī)療行業(yè)：醫(yī)用監(jiān)視設(shè)備、激光手術(shù)設(shè)備等；民用通訊：手機(jī)、無線設(shè)備、路由器、遙控器等；其他行業(yè)：變頻器、鋼結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械、重工等。方法標(biāo)準(zhǔn) GB/T 2423.25-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Z/AM：低溫/低氣壓綜合試驗(yàn) GB/T 2423.26-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Z/BM：高溫/低氣壓綜合試驗(yàn) GB/T 2423.27-2005 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn) Z/AMD：低溫/低氣壓/濕熱連續(xù)綜合試驗(yàn) GB/T 2423.35-2005 Z/AFc：散熱和非散熱試驗(yàn)樣品的低溫/振動(正弦)綜合試驗(yàn) GB/T 2423.35-2019 環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)和導(dǎo)則氣候(溫度、濕度)和動力學(xué)(振動、沖擊)綜合試驗(yàn) GB/T 2423.36-2005 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn) Z/BFe,散熱和非散熱試驗(yàn)樣品的高溫/振動(正弦)綜合試驗(yàn) GB/T 2424.15-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第3部分：溫度/低氣壓綜合試驗(yàn)導(dǎo)則 GB/T 2424.22-1986 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程溫度(低溫、高溫)和振動(正弦)綜合試驗(yàn)導(dǎo)則 GB/T 5170.19-2018 環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法第19部分：溫度、振動(正弦)綜合試驗(yàn)設(shè)備 GB/T 12085.5-2010 光學(xué)和光學(xué)儀器環(huán)境試驗(yàn)方法第5部分：低溫、低氣壓綜合試驗(yàn)

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